Dalilai da mafita na rufewar janareta na diesel ba zato ba tsammani yayin aiki

Kashewar saitin janareta na diesel ba zato ba tsammani yayin aiki matsala ce ta gama gari, wacce ka iya haifar da babbar matsala ga masu amfani da ita. Wannan labarin zai binciko dalilan da suka sa ba zato ba tsammani na kashe injinan dizal yayin aiki, da kuma samar da wasu hanyoyin da za su taimaka wa masu amfani da su fahimtar da kuma magance wannan matsala.

Matsalar samar da mai

1. Rashin isashshen man fetur: Dalilan da ya sa ake kashe injinan dizal ba zato ba tsammani yayin aiki shi ne rashin isasshen man. Hakan na iya faruwa ne sakamakon raguwar man da ke cikin tankin mai, ko kuma toshewar layin mai da ke kai ga rashin wadataccen mai.

Magani: Bincika adadin man fetur a cikin tankin mai don tabbatar da isasshen man fetur. A lokaci guda, bincika ko an toshe layin mai, kuma a tsaftace ko musanya shi.

2. Matsalolin ingancin man fetur: Rashin ingancin man dizal na iya haifar da kashewar saitin janareta kwatsam yayin aiki. Wannan na iya zama saboda datti ko danshi a cikin mai, yana haifar da rashin kwanciyar hankali.

Magani: Yi amfani da man dizal mai inganci kuma duba mai akai-akai don ƙazanta ko danshi. Tace ko maye gurbin mai idan ya cancanta.

Matsalar tsarin kunna wuta

1. Lalacewar tartsatsi: Wutar lantarki a cikin tsarin kunna wuta na saitin janareta na diesel na iya gazawa, wanda ke haifar da kashe injin janareta kwatsam yayin aiki.

Magani: Bincika kuma musanya filogi akai-akai don tabbatar da cewa yana aiki yadda ya kamata.

2. Ignition coil failure: Ignition coil wani muhimmin bangare ne na tsarin wutar lantarki, kuma idan ya gaza, zai iya sa na’urar ta kunna wuta.

Magani: Bincika ku kula da wutar lantarki akai-akai don tabbatar da aiki na yau da kullun.

Rushewar injina

1. Zafin injin: yawan zafin da injin janareta na diesel ke yi yayin aiki na iya sa na'urar ta mutu. Ana iya haifar da wannan ta hanyar tsarin sanyaya mara kyau, kuskuren famfo ruwa, ko katange radiator, da dai sauransu.

Magani: Bincika kuma kula da tsarin sanyaya akai-akai don tabbatar da cewa yana aiki da kyau. Tsaftace ko musanya magudanar zafi don tabbatar da zubar da zafi mai kyau.

2. Mechanical sassa gazawar: Nau'in inji na na'urar samar da dizal, kamar crankshaft, connecting sanda, da dai sauransu, idan aka samu gazawar, zai iya sa na'urar ta rufe.

Magani: Bincika da kula da sassan injina akai-akai don tabbatar da cewa suna aiki da kyau. Sauya sassan da suka lalace idan ya cancanta.

Matsalar tsarin lantarki

1. Rashin batir: Idan baturin injin janareta na diesel ya gaza, yana iya sa na'urar ta gaza farawa ko tsayawa kwatsam.

Magani: Bincika ku kula da baturin akai-akai don tabbatar da cewa yana aiki da kyau. Sauya tsufa ko batura masu lalacewa kamar yadda ake buƙata.

2. Rashin ci gaba: Idan tsarin kewayawa na injin janareta na diesel ya gaza, hakan na iya sa saitin janareta ya mutu.

Magani: Bincika da kula da tsarin kewayawa akai-akai don tabbatar da cewa yana aiki da kyau. Gyara ko musanya abubuwan da'irar da suka lalace idan ya cancanta.

Kashewar saitin janareta na diesel ba zato ba tsammani yayin aiki na iya haifar da matsalolin samar da mai, matsalolin tsarin kunna wuta, gazawar injina, ko matsalolin tsarin lantarki. Don guje wa wannan yanayin, masu amfani da su ya kamata su bincika da kuma kula da sassa daban-daban na saitin janareta, tare da magance gazawar a kan lokaci. Wannan na iya tabbatar da aiki na yau da kullun na saitin janareta na diesel da samar da ingantaccen wutar lantarki.