Ba zato ba tsammani na janareta na dizal a lokacin aiki matsala ce ta gama gari, wanda na iya haifar da babbar matsala ga masu amfani. Wannan labarin zai bincika dalilan da ba zato ba tsammani na jan janareta ya kafa, kuma samar da wasu mafita don taimakawa masu amfani da kuma magance wannan matsalar.
Matsalar samar da kaya
1. Rashin isasshen mai: Dalilin gama gari don rufewa na kwatsam a lokacin aiki ba shi da isasshen mai. Wannan na iya zama saboda ƙarancin mai a cikin tanki mai mai, ko kuma toshe a cikin layin mai ya kai ga wadataccen mai samar da mai.
Magani: bincika adadin mai a cikin tanki mai mai da zai tabbatar da isasshen mai. A lokaci guda, bincika ko an katange layin mai, kuma yana tsaftace ko maye gurbinsa.
2. Matsalolin inganci na man fetur: mai ƙarancin dizal mai inganci na iya haifar da rufewa na janareta a lokacin aiki. Wannan na iya zama saboda ƙazanta ko danshi a cikin mai, wanda ya haifar da wadataccen mai da ba shi da tabbas.
Magani: Yi amfani da man fetur mai inganci kuma duba mai a kai a kai don ƙazanta ko danshi. Tace ko maye gurbin mai idan ya cancanta.
Matsalar matsalar kashe kudi
1. Spark Filver gazawa: Spark Toshe a cikin tsarin wutan wutan sasanta na iya kasawa, yana haifar da rufewa na janareta a lokacin aiki.
Magani: Bincika kuma maye gurbin kafofin da a kai a kai don tabbatar da cewa yana aiki yadda yakamata.
2. Bayar da rauni a ciki: CILDION COIL muhimmin bangare ne na tsarin wutan, kuma idan ya kasa, yana iya haifar da janareta don rufewa.
Magani: bincika da kuma kula da ƙwallon ƙafa a kai a kai don tabbatar da aikinta na al'ada.
Rage na inji
1. Injin overheating: overheating of Diesl janareta kafa yayin aiki na iya haifar da janareta don rufewa. Wannan za a iya haifar da wannan tsarin sanyaya mara nauyi, famfo mara kyau, ko radiator da aka katange, a tsakanin sauran abubuwa.
Magani: Bincika kuma kula da tsarin sanyaya akai-akai don tabbatar da cewa yana aiki yadda yakamata. Tsabtace ko maye gurbin zafin rana don tabbatar da kyawun zafi mai zafi.
2. Rashin sassan kayan aikin: sassan na inji na kayan gwangworen janareta kafa, kamar crankshaft, da sauransu, idan akwai gazawa, yana iya haifar da janareta don rufewa.
Magani: bincika da kuma kula da sassan na yau da kullun don tabbatar da cewa suna aiki yadda yakamata. Sauya sassan da suka lalace idan ya cancanta.
Matsalar tsarin lantarki
1. Rashin Baturi: Idan baturin janareta na Diesel wanda ya kasa, yana iya haifar da janareta wanda zai kasa farawa ko dakatar da kwatsam.
Magani: Bincika ka kuma kula da baturin a kai don tabbatar da cewa yana aiki yadda yakamata. Sauya tsufa ko batura mai lalacewa kamar yadda ake buƙata.
2. Circtuit Circtuit: Idan tsarin da'irar da aka kafa na Diesel wanda aka kafa, yana iya haifar da janareta don rufewa.
Magani: Bincika kuma kula da tsarin da'irar a kai a kai don tabbatar da cewa yana aiki yadda yakamata. Gyara ko maye gurbin abubuwan da'awar da'ira idan ya cancanta.
Rushewar kwatsam na janareta na dizal aka saita yayin aiki da matsalolin samar da mai, bala'i matsalolin tsarin, gazawar na inji, gazawar zamani, ko matsalolin inji. Don guje wa wannan yanayin, ya kamata masu amfani a kai su bincika kuma suna kula da abubuwan da aka gyara daban-daban na janareta, da kuma magance gazawar cikin yanayi. Wannan na iya tabbatar da aikin yau da kullun na janareta na dizal ya kafa da samar da wadataccen wutar lantarki.
Lokacin Post: Dec-19-2023