Me yasa saitin janareta na diesel ke fitar da hayaki baki? Bayyana dalilai da mafita daki-daki

Abubuwan da ke haifar da baƙar hayaki daga saitin janareta na diesel

1. Matsalar man fetur: Dalilin da ya sa baƙar hayaki ke fitowadizal janareta setsrashin ingancin man fetur ne. Karancin man diesel na iya ƙunsar ƙazanta da ƙazanta waɗanda ke haifar da baƙar fata hayaƙi yayin konewa. Bugu da kari, danko da walƙiya na dizal suma suna shafar tasirin konewa, kuma ƙima mai girma ko ƙasa da yawa na iya haifar da hayaƙin baki.

2. Matsalolin samar da iska:Masu samar da dizalsuna buƙatar isassun iskar oxygen don tallafawa tsarin konewa. Idan iskar iskar ba ta isa ba kuma konewar bai cika ba, za a samar da hayaki baki. Matsaloli kamar toshe matatar iska, zubewa ko toshe layin sha na iya haifar da rashin isashshen iskar iska.

3. Matsalar konewa: Gidan konewa nasaitin janareta dizalmuhimmin sashi ne na tsarin konewa. Idan akwai carbon, ragowar mai ko wasu gurɓataccen abu a cikin ɗakin konewa, zai shafi tasirin konewa, yana haifar da hayaƙin baki. Bugu da ƙari, ƙira da daidaitawa na ɗakin konewa kuma za su yi tasiri a kan tasirin konewa.

4. Matsalar tsarin allurar mai: Tsarin allurar mai shine maɓalli mai mahimmanci a cikin tsarin konewa nasaitin janareta dizal. Idan an toshe bututun allurar, matsawar allurar ba ta da ƙarfi ko kuma lokacin allurar bai dace ba, zai haifar da konewa da bai cika ba da kuma hayaƙi baƙar fata.

Hanyar magance baƙar hayaki daga saitin janareta na diesel

1. Yin amfani da man dizal mai inganci: zabar man dizal mai inganci na iya rage abubuwan da ke cikin ƙazanta da ƙazanta, da haɓaka tasirin konewa, da rage haɓakar hayaƙi na baƙar fata. A lokaci guda, dubawa akai-akai da maye gurbin matatun mai shima muhimmin mataki ne na tabbatar da ingancin mai.

2. Bincika da tsaftace tsarin samar da iska: dubawa da tsaftace matatar iska akai-akai don tabbatar da samar da iska mara shinge. A lokaci guda kuma, bincika ko akwai zubar iska ko toshewa a cikin bututun sha, sannan a gyara ko musanya abubuwan da suka lalace cikin lokaci.

3. Tsaftace ɗakin konewa akai-akai: tsaftace ɗakin konewa akai-akai, cire carbon, ragowar mai da sauran ƙazanta, kuma kiyaye ɗakin konewa da tsabta kuma cikin yanayi mai kyau. Kuna iya amfani da ƙwararrun masu tsaftacewa da kayan aiki don tsaftacewa, ko tambayi ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun don kulawa da tsaftacewa.

4. Dubawa da kula da tsarin allurar mai akai-akai: bincika akai-akai tare da kula da tsarin allurar mai don tabbatar da cewa ba a toshe bututun allurar, matsin allurar ya tsaya tsayin daka, kuma lokacin allurar daidai ne. Idan ya cancanta, ana iya tsaftace sassan da suka dace, maye gurbinsu ko daidaita su.

Black hayaki dagadizal janareta setsna iya zama saboda matsalolin man fetur, matsalolin samar da iska, matsalolin ɗakin konewa ko matsalolin tsarin allurar mai. Za a iya rage yawan samar da hayaƙi na baƙar fata ta hanyar amfani da man dizal mai inganci, dubawa da tsaftace tsarin samar da iska, tsaftace ɗakin konewa na yau da kullum, da dubawa da kuma kula da tsarin allurar mai. Kulawa da kulawa akai-akai na the diesel janareta saitindon tabbatar da aikinta na yau da kullun ba kawai yana taimakawa rage gurɓatar muhalli ba, har ma yana ƙara tsawon rayuwar kayan aiki.