Ana amfani da na’urorin samar da injin dizal a fagage da dama, amma a wasu lokuta za mu ga cewa yawan man da injinan injinan dizal ya yi yawa, wanda hakan ba wai yana kara tsadar aiki ba ne, har ma yakan haifar da wani nauyi da ba dole ba a kan muhalli. Wannan labarin zai bincika abubuwan da ke haifar da yawan amfani da man fetur na injin janareta na diesel da samar da wasu mafita don taimaka muku haɓaka aikin saitin janaretonku da adana kuzari.
Na farko, matsalolin ingancin mai
Yawan amfani da man na'urorin janareta na diesel na iya zama da alaƙa da ingancin mai. Ƙananan man fetur na iya ƙunsar ƙazanta da danshi, wanda zai iya haifar da konewar da ba ta cika ba, don haka ƙara yawan man fetur. Don haka, tabbatar da amfani da man fetur mai inganci shine mabuɗin rage yawan amfani da mai. Binciken akai-akai da maye gurbin matatun mai shima muhimmin mataki ne na kiyaye ingancin mai.
Na biyu, rashin kula da injin
Kula da injin yana da tasiri kai tsaye akan amfani da man fetur. Rashin canza matatun mai da mai a cikin lokaci na iya haifar da tashin hankali, wanda ke ƙara yawan amfani da mai. Bugu da kari, na’urar allurar mai da na’urar kunna wuta na injin su ma suna bukatar a rika duba su tare da kula da su akai-akai don tabbatar da cewa suna aiki yadda ya kamata. Kulawa da kulawa na yau da kullun na iya rage yawan mai da kuma tsawaita rayuwar saitin janareta.
Na uku, nauyin ba ya daidaita
Lokacin da saitin janareta na diesel ke gudana, ma'auni na kaya zai kuma shafi yawan man fetur. Maɗaukaki ko nauyi mai nauyi zai haifar da ingantaccen saitin janareta ya ragu, ta haka zai ƙara yawan mai. Don haka, lokacin amfani da saitin janareta, ya kamata a tsara nauyin da ya dace daidai da ainihin buƙata don guje wa wuce gona da iri ko rashin isasshen kaya.
Na hudu, yanayin muhalli
Har ila yau yanayin muhalli yana daya daga cikin abubuwan da ke shafar yawan man fetur na injin janareta na diesel. A cikin matsanancin yanayi na muhalli kamar zafin jiki mai zafi, zafi mai zafi ko tsayi mai tsayi, yawan amfani da mai na saitin janareta yakan ƙaru. Wannan saboda a cikin waɗannan yanayi, injin yana buƙatar ƙarin mai don kula da aiki na yau da kullun. A wannan yanayin, zaku iya yin la'akari da yin amfani da saitin janareta mafi girma ko ɗaukar wasu matakan rage yawan mai.
Na biyar, haɓaka fasaha da haɓakawa
Tare da ci gaba da ci gaban kimiyya da fasaha, fasahar injin samar da dizal kuma ana haɓakawa da haɓaka koyaushe. Ta hanyar amfani da fasahar sarrafa konewa na ci gaba, kayan aikin ceton makamashi da tsarin sarrafawa mai hankali, ana iya rage yawan amfani da mai yadda ya kamata. Sabili da haka, kulawa akai-akai ga sabuntawar fasaha da haɓakawa na saitin janareta, da kuma zaɓin kayan aikin da suka dace da bukatun su shine hanya mai mahimmanci don rage yawan man fetur.
Akwai dalilai da yawa na yawan amfani da mai na injinan dizal, ciki har da matsalolin ingancin man fetur, rashin kula da injin da bai dace ba, rashin daidaiton kaya, yanayin muhalli, da dai sauransu. Don rage amfani da man fetur, ya kamata mu yi amfani da man fetur mai inganci, a kai a kai don kula da injin, da tsara kaya bisa hankali, da daukar matakan da suka dace daidai da yanayin muhalli, da kula da inganta fasaha da ingantawa. Ta wadannan hanyoyin, za mu iya inganta ingancin injinan dizal, da rage yawan mai, da cimma burin kiyaye makamashi da rage fitar da hayaki.
Lokacin aikawa: Dec-19-2023